اسمارت #6 در آستانه ورود به بازار ؛ اولین سدان کمپانی برای رقابت با تویوتا کمری

منتشر شده در 19 آذر 1404 ساعت 16:00

وزارت صنعت و فناوری چین لیست جدیدترین مدل‌های که در صف دریافت تأییدیه‌های لازم برای ورود به بازار هستند را منتشر کرده؛ یکی از جالب‌ترین مدل‌هایی که در این لیست دیده می‌شود، سدان اسمارت #۶ است. این خودرو اولین سدان تولیدی کمپانی اسمارت به شمار می‌رود و با مشخصاتی جذاب راهی بازار خواهد شد.

برند اسمارت که سال‌ها با خودروهای خیلی کوچک و شهری شناخته می‌شد، مسیر تازه‌ای را در پیش گرفته است. نگاهی به مدل‌های اخیر نشان می‌دهد برای این کمپانی سایز در مسیری معکوس اهمیت پیدا کرده و مدیران آن حالا خواهان خودروهای بزرگ هستند! در کنار این تغییر بنیادین، حالا این شرکت به خودروهای سدان نیز علاقه‌مند شده و قصد دارد با اسمارت #۶ چنین مدلی را به سبد محصولات خود اضافه کند.

ورود اسمارت به کلاس سدان‌های بزرگ

تا همین چند سال قبل، تولیدات اسمارت ابعاد و جثه بسیار کوچکی داشتند، به همین خاطر برای تردد در شهرهای شلوغ و پرترافیک جزو بهترین گزینه‌ها بودند. اما سدان اسمارت #۶ تمام قواعد را بر هم زده و با جثه‌ای بزرگ به فروش خواهد رسید. طبق اطلاعات موجود در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، این خودرو ۴.۹ متر طول، ۱.۹۲ متر عرض و ۱.۵۱ متر ارتفاع دارد. فاصله محوری ۲.۹۲ متر نیز نوید یک کابین جادار و راحت را می‌دهد. با این ابعاد باید گفت سدان اسمارت جثه‌ای مشابه با نسل جدید تویوتا کمری و کیا K5 (اپتیمای سابق) دارد.

طراحی مدرن و چشم‌نواز

در نمای جلو، یک پنل سرتاسری چهره‌ای متفاوت و آینده‌نگرانه به اسمارت #۶ بخشیده؛ این پنل چراغ‌ها و چلو پنجره تزئینی را در خود جای داده است. سپر ساختاری سیال با خطوط نرم دارد واز یک ورودی هوای عریض در قسمت پایینی و دو ورودی عمودی در طرفین خود میزبانی می‌کند.

در نمای جانبی، دستگیره‌های مخفی درب‌ها و رینگ‌های چندپره دو رنگ ظاهری امروزی و جوان‌پسند خلق کرده؛ همانطور که در تصاویر قابل مشاهده است، تمامی پنل‌های به کار رفته در این بخش، مسطح و به دور از خطوط یا برجستگی‌های تیز هستند. نمای عقب اسمارت #۶ حالتی قرینه‌ای با نمای جلو دارد و پنل سرتاسری در این بخش نیز استفاده شده است.

مشخصات فنی اسمارت #۶ ؛ پیشرانه قدرتمند

نیروی محرکه سدان اسمارت #۶ توسط پیشرانه موسوم به NordThor Hybrid 2.0 تأمین می‌شود. شاید بدانید این پیشرانه ساخت کمپانی مادر اسمارت یعنی جیلی بوده و هسته اصلی آن را یک موتور ۱.۵ لیتری توربو تشکیل می‌دهد. این موتور با همکاری موتور برقی ۳۲۰ کیلووات (۴۲۹ اسب بخار) قدرت تولید می‌کند. وظیفه انتقال قدرت به گیربکس سه ‌سرعته DHT محول شده است.

موتور برقی توسط باتری LFP تغذیه می‌شود. طبق اطلاعات موجود این باتری از دو شرکت معروف SVOLT و CATL تأمین شده و شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد آن کمتر از ۲۰ دقیقه زمان می‌برد. درباره  ظرفیت دقیق باتری فعلاً جزئیاتی در دست نیست، اما می‌دانیم در حالت تمام الکتریکی تا ۲۸۵ کیلومتر شارژدهی دارد. البته از آنجایی که این رقم بر مبنای استاندارد چینی CLTC محاسبه شده، احتمال تحقق آن در دنیای واقعی و در رانندگی‌های روزمره خیلی پایین به نظر می‌رسد. به گفته اسمارت با باک پر و شارژ کامل باتری می‌توان تا ۱,۸۱۰ کیلومتر مسافت را پشت سر گذاشت. این شرکت میزان مصرف سوخت ترکیبی را ۴ لیتر در هر صد کیلومتر عنوان کرده است. ناگفته نماند بسته به نسخه، وزن خودرو از ۱,۹۹۰ کیلوگرم تا ۲,۰۹۹ کیلوگرم متغیر خواهد بود.

فناوری‌های نوین و امکانات قابل شخصی‌سازی

وجود ماژول لایدار سقفی در اسمارت #۶ نشان می‌دهد این خودرو از سیستم‌های پیشرفته کمک ‌راننده بهره خواهد برد. اسمارت برای شخصی‌سازی نیز گزینه‌های مختلفی ارائه می‌دهد؛ از جمله طراحی‌های متفاوت چراغ جلو و عقب، کالیپرهای گوناگون ترمز و رینگ‌های ۱۹ یا ۲۰ اینچی.

عرضه رسمی از سال آینده

آنطور که شرکت اسمارت وعده داده، فروش سدان #۶ از اوایل سال آینده آغاز خواهد شد. با ورود این خودرو به بازار، سبد محصولات کمپانی متنوع‌تر شده و مشتریان انتخاب‌های بیشتری خواهند داشت. پیش‌تر این شرکت مدل‌های #۱، #۲ و #۵ را معرفی و وارد بازار کرده است. به نظر می‌رسد این برند به دنبال عبور از محدوده همیشگی خود بوده و می‌خواهد با مدل‌های استانداردتر به مصاف برندهای بزرگ برود.

بد نیست اشاره کنیم برند اسمارت توسط دو کمپانی مرسدس و جیلی پشتیبانی می‌شود. این را هم اضافه کنیم محمدحسین امینی یکتا که از طراحان مطرح ایرانی شاغل در برندهای بین‌المللی محسوب می‌شود، اکنون تجارب خود را در اختیار برند اسمارت می‌گذارد.